電気自動車やハイブリッド車の走行騒音が気になるため, パワートレインの特性により、低速時や発進時の騒音が従来の内燃機関車に比べて低減されています。, 道路走行中に歩行者に発見されにくい, ひいては交通事故のリスクが高まる, そしてこれらの問題に基づいて, AVAS システムは、歩行者や他の移動車両に警告することを目的として開発されました。.
AVAS はすべての電気自動車およびハイブリッド車にとって重要なシステムです. KEPO が AVAS を開発した理由は次のとおりです。:
歩行者の交通安全: AVAS システムは、走行中の電気自動車の存在を警告音で歩行者に警告することで、交通安全を強化します。.
音響ブランドアイデンティティ: 見た目などの見た目の違いに限らず, KEPO は、AVAS が発するサウンド ソリューションをカスタマイズして、車のブランド認知度を高めることができます.
法令: から始まる 2019, 欧州連合の法律と規制, 米国, 日本, 中国は電気自動車とハイブリッド車に音響警報システムの搭載を義務付ける.
KEPO の AVAS は、初期の単一アラーム音からアクティブサウンドまで段階的に開発されました, AVASもそうだけど, 社外スピーカー, ウェルカムホーンとサイレンホーンの機能を 1 台にまとめた 4 インワン製品, 後にインテリジェントな新エネルギー車を設計する 2024, そして安全性を高めるために, インタラクティブ性, 自動車インテリジェントコックピットの先進的な開発という進化し続ける分野におけるユーザーエクスペリエンスと.
特性
- EV用, HEV, FCEV
- CANバス接続
- UDS, OTA利用可能
- モジュール設計
- 効果音・メロディーデザイン
- 組み込みソフトウェアソリューション
- パーソナライズされたカスタマイズ
認定
- 国連 R138.01
- FMVSS 141
- ギガバイト/トン 37153
- EMCテスト済み
AVAS は KEPO でどのように機能しますか?
AVAS システムは、CAN 通信モジュールを介して車両ゲートウェイから速度とギア信号を受信します。. これらの信号は MCU によって処理されます。 (マイコンユニット), フラッシュメモリから事前に保存されたサウンドデータを取得し、ピッチと音量を動的に調整してリアルなエンジン音を生成し、歩行者や他の道路利用者に車両の接近を警告します。.
音響車両警報システムの将来
テクノロジーが進化し続けるにつれて, AVAS システムは将来さらに改良され、強化される可能性があります。. 例えば, 将来の電気自動車は、車両速度などの要因に基づいて、より正確なサウンドやオールインワン機能の製品を開発できる可能性があります。, 進行方向, そして歩行者の位置. さまざまなニーズを満たすために、より多様なサウンドのオプションも利用できる場合があります。.
