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触覚エキサイターは主に物理的なフィードバックを提供するために使用されます。, デバイスの操作中にユーザーが振動を感じることができるようにする, それによりユーザーエクスペリエンスが向上します. これらのアクチュエータは、機械的振動を通じて触覚フィードバックを提供します。, 主にモーターと制御回路に依存. ヒューマン・マシン・インタラクション・テクノロジーが革新を続ける中、, これらのデバイスはますます高度化、多様化しています。, ユーザーに豊かなエクスペリエンスを提供する.

これらの傾向と方向性は、将来の車載 HMI システムが情報表示プラットフォームとして機能するだけでなく、インテリジェントなシステムに進化することを示しています。, パーソナライズされた, 相互接続されたデジタルエコシステム. これらのシステムは、ユーザーにより安全なサービスを提供することを目的としています。, もっと便利, より楽しい運転体験を.

A2B マイクとその背後にあるテクノロジーは、急速に進化する市場環境にあります. オーディオ機器の需要の増加と技術の進歩に伴い, A2B テクノロジーは将来のオーディオ市場で重要な位置を占めるでしょう. その高い忠実度, 低遅延, 簡単な統合機能により、家庭での幅広い用途が期待できます, 自動車, およびプロ用オーディオ機器, オーディオ体験を新たな高みへ引き上げる.

自動車のアンビエント照明, スマートコックピットの不可欠なコンポーネントとして, 車内の美しさと快適性を向上させると同時に、インテリジェンスにおいて重要な役割も果たします。, 人間化, 安全面.

デジタル体験がますます没入型でインタラクティブになる世界, ハプティック技術はイノベーションの最前線に立つ. しかし、ハプティックテクノロジーとは一体何なのでしょうか？, そしてそれはデジタル世界と私たちの相互作用をどのように形作っているのでしょうか? ハプティクスの魅力的な領域に飛び込み、その現在のアプリケーションと将来の可能性を探ってみましょう.

Kepo 音響車両警報システム (アバス) 電気自動車の低騒音レベルに対処することで交通安全を強化します, 歩行者や他の道路利用者に危険をもたらすもの, 特に視覚障害者.

スマートコックピットの設計はますますユーザーエクスペリエンスを重視しています, タッチスクリーンなど、より直感的で自然な人間とコンピューターの対話インターフェイスを採用する, 音声認識, ジェスチャーコントロール, 等. ドライバーと乗客のニーズをより適切に満たすために, 自動車のシートやその他の機能の振動を増加させ、運転体験をさらに向上させます。, Kepo のシート振動について詳しくは、このブログ投稿をご覧ください.

このブログでは、仮想現実を強化する際の触覚フィードバックの極めて重要な役割を探ります。 (VR) 交流. 多視点の手ジェスチャー特徴抽出から、正確なジェスチャー認識、および視覚的な手のポーズと VR 空間の位置合わせまで, 触覚フィードバックはユーザーの没入感とインタラクションの忠実度に革命をもたらします.

Kepo 圧電セラミック技術はセンサーや車の警報器に使用されています, このブログで圧電セラミック技術とアプリケーション開発を探索してください.

触覚フィードバック技術が視覚障害者などの脆弱なグループのアクセシビリティにどのような変革をもたらすかを探ります。, 聴覚障害者, および感覚処理障害のある人. 触覚ナビゲーション支援ツールから感覚統合ツールまで, これらのイノベーションがどのように個人の感覚認識と自立性を高めて世界をナビゲートできるようになるのかを発見する.