5月28日～29日, 2026, KEPOはEACに出席 (エンモアオートカンファレンス) 上海汽車展示センターにて. 自動車内装の主要産業プラットフォームとして, エクステリアとスマートコックピット, 今年のカンファレンスには、数百のサプライチェーン企業と数万人の専門家の来場者が集まりました。. 内部を歩く, 外装ホールとコックピットホール, KEPOチームはスマートコックピットがどこに向かっているのかについて明確な判断に達した: シートは従来の耐荷重コンポーネントから、スマート コックピットの最も中心的な体験実行端末へと進化しています。.
この判断は、同時に展開する 3 つの力から生じます。:
初め, スマート コックピットは人と車両の相互作用の方法を再定義します. キャビンはもはや単なる運転のための物理的な空間ではありません, 乗員と車両の間で情報と経験が継続的に交換されるインターフェース. インタラクションのポイントは、単一の中央スクリーンからキャビンの認識可能なすべての表面に拡大します。.
2番, 自動運転は車室内の空間形状を変える. 運転タスクが徐々に引き継がれるにつれて, キャビンの空間論理が緩む - 向き, シートの姿勢と機能が整理されていない “コントロール,” しかし、周りを再配置しました “入居者の体験談。”
三番目, センサー フュージョンにより、車両はユーザーを理解できるようになります. 車両が状態を認識し始めている, 居住者の位置と意図, キャビンに前提条件を与える “積極的に人に反応する。”
シートはこれら 3 つの力の交差点に正確に位置します。.
乗員が接触する面積が最も大きく、接触時間が最も長い部品です。. 交流が広がるにつれて, 空間が再構築される, そして車は人間を理解するようになる, 座席は単なるものではなくなります “座る場所” フィードバックを伝える体験実行端末となる, 体験を伝え、ユーザーに応える. その役割は受動的なサポートから能動的なエクスペリエンスのアウトプットに移行しています.
これはまさに KEPO が 4D Exciter の開発で従った方向です。. シート一体型の体験ユニットとして, 4D Exciter は、シートをチャンネルに変えることを目指しています。 “知覚可能なフィードバック” — 触覚フィードバックと没入型体験を乗員とシートの間の接触面に直接もたらします。, シートを静的なサポート構造からキャビンエクスペリエンスチェーンのアクティブなリンクに変換します。.
具体的には, 4Dエキサイターは4つの機能でシートをアクティブ体験端末に変える:
- 音楽のリズム: リズム認識アルゴリズムを搭載, 振動とメロディーのミリ秒レベルの同期を実現, 聴覚と触覚の完璧な調和を生み出す.
- 安全に関する警告: さまざまな安全上の警告を伝達します, 死角警報や車線逸脱警報など, 独特の振動パターンを通じて. 潜在的なリスクに対するドライバーの認識と判断力を強化します.
- ゲームのフィードバック: 車載ゲームのシナリオと統合, 衝突や射撃などのゲーム内イベントに基づいて振動フィードバックをトリガーする. 没入感を生み出す, インタラクティブな触覚ゲーム体験.
- シートマッサージ: 伝統的な中国医学の原理と人間工学に基づいたデザインを組み合わせて、振動を通じて効果的な筋肉マッサージを提供します。, 全体的なキャビンの快適性の向上.
エンターテイメントから安全まで, インタラクションからウェルネスまで, これら 4 つの機能は同じ方向を向いています。つまり、シートは受動的にサポートされなくなりました。, 居住者のあらゆるニーズに積極的に対応します.
KEPO はこの考えをシュツットガルトで開催される自動車内装展示会にも引き継ぐ予定です. そこには, ブースにて 3118, KEPO はスマート コックピット向けのエクスペリエンス ソリューションを展示し、業界パートナーの訪問とアイデア交換を歓迎します。.
