
KEPO 4D エキサイター II: スマートコックピットインタラクションのためのシート触覚フィードバック
KEPO 4D Exciter II は、スマート コックピットおよび自動車座席アプリケーション向けの座席統合型触覚フィードバック システムです。. シート構造に組み込まれた振動ユニットとソフトウェア定義の触覚パターンを使用して、乗員に選択された車両を感じさせます。, エンターテインメント, 快適, シートを通じて安全に関する情報をお知らせします.
経験と知識

KEPO 4D Exciter II は、スマート コックピットおよび自動車座席アプリケーション向けの座席統合型触覚フィードバック システムです。. シート構造に組み込まれた振動ユニットとソフトウェア定義の触覚パターンを使用して、乗員に選択された車両を感じさせます。, エンターテインメント, 快適, シートを通じて安全に関する情報をお知らせします.

車の中, さまざまな性質の光を観察できることがよくあります: 一部の光線はシャープでクリアです, 他は柔らかくて均一, 一部は車両自体の内部から発生しているように見えます. この背後にある理由は、アンビエント照明のさまざまな照明方法にあります。, 間接的な (反射性の), そして透過照明.

まったく新しくアップグレードされた Kepo 4D Exciter II をご紹介できることを光栄に思います, まったく新しい次元の没入型運転体験を提供します.

インテリアアンビエント照明プロジェクトで, ダイナミックな効果は単なる視覚的な装飾ではありません. プロジェクトエンジニア向け, 客室シナリオと一緒に定義する必要があります, トリガー信号, 制御ロジック, 照明ゾーンと.

過去10年間にわたって, 量産車両の外部照明は、夜間の視認性という単一の機能から一連の個別のワークステーションに拡張されました。. そのうちの2人, 出入口部の水たまりランプとボディのロゴランプ, 高級セグメントの差別化からミッドエンドからハイエンドの電動プラットフォームに移行しました. KEPO は両方の製品ラインで連続生産プログラムを行っています.

それがKEPO 4D Exciterの背後にある前提です: シートを受動的な表面から車両と乗員の間の能動的なインターフェースに変える触覚アクチュエーター システム.
解決策や助けが必要な場合, お問い合わせください [email protected] 直接.
内で対応します 12 時間. サフィックスが付いているメールにご注意ください 「@kepotech.com」.