Les fonctions traditionnelles de vibration des sièges d’auto sont généralement de simples mécanismes d’avertissement. Cependant, avec le développement innovant de cockpits intelligents et de technologie automobile, Kepo propose la solution optimale pour un confort dynamique dans les vibrations des sièges automobiles 4D. Le système de vibration peut simuler des effets de massage, offrant divers modes de vibration et options d'intensité. En intégrant des vibrateurs dans les sièges auto, il procure des sensations tactiles, offrant non seulement des fonctions de massage mais également des vibrations rythmiques synchronisées avec la musique. Cela offre une expérience de conduite personnalisée, améliorant encore le confort de conduite et la sécurité.
Origine des sièges vibrants automobiles 4D
La technologie initiale du siège vibrant était simple et limitée en fonctionnalités, principalement utilisé pour fournir des alertes au conducteur. À mesure que la demande de confort des consommateurs augmente, les constructeurs automobiles ont commencé à intégrer des fonctions de massage dans les sièges. Avec le développement de la technologie automobile et des cockpits intelligents, les fonctions de vibration du siège sont devenues plus intelligentes. Les sièges peuvent désormais régler les modes et l'intensité des vibrations en fonction des préférences du conducteur et des conditions de conduite en temps réel., offrir une expérience de conduite personnalisée.
Le siège vibrant automobile Kepo 4D combine un retour haptique avec une technologie de détection multidimensionnelle. Avec vibrateurs intégrés, le siège offre non seulement une fonction de massage mais fournit également des vibrations rythmiques synchronisées avec la musique et les conditions de conduite. Cette expérience 4D rend la conduite et la conduite plus immersives et confortables.
Présentation du vibrateur Kepo
Le système de vibration du siège Kepo 4D utilise des moteurs linéaires, qui conviennent aux alertes de sécurité, rythme de la musique, et thérapie de santé. Cela est dû à leur accélération élevée et ciblée, contrairement aux moteurs à rotor, qui produisent des vibrations dispersées. Le système est programmable et fonctionne à des fréquences allant de 20 Hz à 100 Hz. La source du signal provient de l’amplificateur de l’unité principale de la voiture. La taille du produit est bien adaptée à une installation dans la plupart des sièges, et il comporte des vibrateurs à haute puissance de sortie.
Conception Kepo：
Des produits
| Article | spécification |
| Impédance | 8Ω ±10%(1Vrms à 1 kHz) |
| Accélération(à 4,47 Vrms) | ≥1.8Charge Grms@600g sur le côté à 96 Hz |
| La puissance d'entrée | Évalué 5,0 W/Max. 10.0O |
| Polarité | Lorsqu'il est fourni plus D.C.(1V) tension à (+) Terminal, le diaphragme conique doit avancer |
