Kepo Avas
KEPO's Carefully Designed
Solution AVAS intelligente,
Adapté à votre programme EV.
Le son AVAS devrait rendre les véhicules silencieux clairement perceptibles à basse vitesse tout en restant contrôlé dans l'environnement acoustique urbain plus large..
Le contexte
Quand le bruit de sécurité fait partie de la question du bruit
La détectabilité des véhicules et l'impact acoustique sont considérés ensemble dans le cadre d'un environnement acoustique urbain plus large..
Le bruit de la circulation devient une priorité urbaine.
En février 2026, l'initiative TRUE a identifié le bruit de la circulation comme un problème croissant pour les villes du monde entier et a placé le son d'avertissement des véhicules électriques dans l'environnement acoustique urbain plus large..
Le bruit de sécurité ne doit pas devenir un bruit urbain.
Les travaux de la CEE-ONU sur la norme UN R138 portent à la fois sur la détectabilité des véhicules silencieux et sur la nécessité d'empêcher les AVAS de devenir excessivement bruyants.. Une proposition de la Commission européenne appelle également à éviter les bruits inutiles.
La question n’est plus simplement de savoir si un véhicule électrique doit émettre du son.
C'est ainsi que ce son peut fournir la bonne information, aux bonnes personnes, avec un impact acoustique maîtrisé.
Quatre considérations
Que doit réaliser un meilleur son AVAS ??
Soyez entendu sans ajouter de bruit inutile
L'ONU R138 fixe à la fois les exigences minimales d'audibilité et les limites sonores maximales.. Un son AVAS efficace n’est pas simplement plus fort; il est clair dans les limites opérationnelles et acoustiques requises.
Protégez les personnes qui dépendent du son
Pour les piétons aveugles et malvoyants, le son du véhicule n'est pas un bruit de fond. C'est une information routière. À basse vitesse, AVAS aide à restaurer un signal sonore qui pourrait autrement manquer aux véhicules silencieux.
Rendre le mouvement du véhicule compréhensible.
Différents états du véhicule nécessitent des signaux d'alerte clairs. Mouvement vers l'avant, faire marche arrière et ralentir chacun crée des besoins de sécurité différents. Une relation claire entre le son et le comportement du véhicule aide les usagers de la route à interpréter bien plus que la simple présence..
Atteignez les endroits où le son compte
La recherche explore le suivi des objets, des réseaux de haut-parleurs et des champs sonores orientables pour diriger les avertissements plus précisément vers les usagers de la route qui en ont besoin, tout en réduisant l'exposition sonore ailleurs.
Approche KEPO
Transformer ces principes en une solution AVAS
Ces considérations ne prennent tout leur sens que lorsqu'elles sont traduites dans la configuration du système., stratégie solide et performances mesurables sur le véhicule cible. KEPO soutient le développement d'AVAS autour du marché cible, plateforme de véhicule et scénarios d'exploitation réels.
Planifier dans les limites de sécurité et d’acoustique
KEPO développe des configurations de système et des stratégies solides autour de UN R138, FMVSS 141 et autres exigences applicables du marché cible, créer une base claire pour l'intégration et la validation des véhicules.
Conception pour des scénarios d'exploitation réels
Une logique solide est prévue autour du mouvement vers l'avant à basse vitesse, marche arrière et autres états pertinents du véhicule, garder chaque avertissement connecté à un besoin de sécurité réel.
Faire en sorte que le son reflète le comportement du véhicule
KEPO développe et ajuste le son AVAS en fonction de l'objectif d'avertissement, marché cible, type de véhicule et caractère de marque souhaité, avec un comportement sonore répondant clairement à la vitesse et à la direction du véhicule.
Traduire la stratégie en performances du véhicule
KEPO fournit des unités de contrôle AVAS, haut-parleurs externes et prise en charge de l'intégration du signal du véhicule, et travaille avec les clients sur l'intégration du système, réglage du son et tests au niveau du véhicule pour une clarté, des performances constantes et mesurables.
Production de confiance
Déjà expédié
programmes de véhicules aujourd'hui.
Composants sensoriels de l'habitacle — haut-parleurs, micros, AVA, 4Excitateurs D et éclairage ambiant.
Entrer en contact
Donnez à chaque AVAS un son utile, contrôlé et conforme.
Partagez votre véhicule cible, exigences du marché et du son avec notre équipe.
Envoyer une demande