新しいエネルギー車の広範な採用により, 彼らの「サイレント」運転の特徴は乗り心地の快適さを改善しましたが、新しい安全上の懸念をもたらしました. 特に低速で、または逆転中, 視覚障害や聴覚障害のある人たちを含む歩行者は、近づく車両を検出するのが困難な場合があります, 衝突リスクの増加. この課題に対処するため, Kepoは3インチのAvasを発売しました (音響車両警報システム) 解決, 重要な機能を統合して、運転の安全性とユーザーエクスペリエンスを統合します.
コア関数:
ドライビング警告音 (アバス): 歩行者の認識と安全性を高めるために、低速でアラートサウンドを放出することにより、国内および国際的な規制に準拠しています.
ようこそサウンドエフェクト: 車両のロックが解除または開始されると、短い音を再生します, ユーザーの相互作用の改善.
電気ホーン機能: 従来の電気ホーン回路を交換します, 車両の配線と制御システムを簡素化します.
システムの利点:
統合デザイン: AVAを組み合わせます, ようこそサウンド, 電気ホーンは1つのシステムに機能します, 複数の独立した音響システムの開発とデバッグの努力を削減する.
高い互換性: アナログ信号入力をサポートします, スピーカーの運転電圧を駆動します 8.94 VRM, 市の通勤車両に適しています, 小さな商用車, および中間から大部分のSUV.
モジュラーの柔軟性: 多用途のカスタマイズのためのさまざまな車両要件に従って、機能的モジュールの有効化または無効化を有効にします.
音響最適化: 標準のサウンドライブラリとカスタマイズ可能なチューニングサービスを提供して、最適な音響性能を確保する.
厳密な検証: システムは、-40°Cから85°Cから85°Cから完全な温度範囲テストに合格しました, 自動車グレードの安定性と信頼性基準を満たす.
Kepoの3インチアーブAVASシステムは、規制要件に準拠するだけでなく、モジュール統合と出力最適化を通じてOEM開発プロセスを簡素化します, 音響性能を向上させ、交通安全を確保します. 新しいエネルギー車両開発のこの重要な段階で, 私たちは実用的な提供にコミットしています, 安定した, 顧客が車両の開発目標を効率的に達成できるようにするための大量生産性のアコースティックソリューション.
