過去10年間にわたって, 量産車両の外部照明は、夜間の視認性という単一の機能から一連の個別のワークステーションに拡張されました。. そのうちの2人, 出入口部の水たまりランプとボディのロゴランプ, 高級セグメントの差別化からミッドエンドからハイエンドの電動プラットフォームに移行しました. KEPO は両方の製品ラインで連続生産プログラムを行っています.
水たまりランプ: 背の高い車のシート高さの死角
水たまりランプは単純な物理的事実に対処します: 背の高い車両 — SUV のドライバー, MPV, ピックアップ - シートの高さからドアの横の地面が見えない. 暗くなってから, 雨の後, 見慣れない土地で, 次のステップがどこに着地するかはドライバーには予測できませんが、車両が照らすことはできます。.
このコンポーネントは通常、サイドミラーまたは下部ドアの下に取り付けられます。. いくつかのヨーロッパの高級ブランドおよびアメリカのフルサイズ SUV に標準または工場オプションとして出荷されます。.
OEMの観点から, 水たまりランプは “低-GOOD / 高い認識力” 差別化カテゴリー — 控えめな単価, ただし、エントリごとにトリガーされます. これは、ドライバーの日常体験に一貫して関与する数少ない小型ランプ コンポーネントの 1 つです。.
ロゴランプ: 車両の位置とブランド アイデンティティのためのビジュアル チャネル
ロゴランプは、ブランドマークやオーナーがカスタマイズしたアイコンをボディやその横の地面に投影します。. その製品コンテキストは、より長い OEM 投資スレッドに属します: 車両の位置特定と識別.
自動車メーカーはこのスレッドで数世代にわたり、初期のハザードフラッシュ信号とキーフォブ信号を繰り返してきました。, その後、ウェルカムランプと流れる方向指示器が連続して点灯します。, そして現在はプロジェクションベースのロゴランプ. このシーケンスにおけるロゴランプの位置は視覚的なものです, 静かな, カスタマイズ可能 - 音なし, 車両全体の照明の振り付けはありません, 単一点認識.
このコンポーネントは通常、ドアの下または外部ミラーに取り付けられます。. 所有者定義のパターンは、このカテゴリに最近追加されたものです。.
KEPO が両方の立場に立つ場所
KEPO はパドルランプとロゴランプの両方で連続生産プログラムを行っています. これら 2 つの製品ラインに対する当社の見解: 装飾部品ではありません. それらは日常体験の一部であり、旅行のたびにトリガーされ、信頼性を意味します。, 一貫性, 安定した車両レベルの統合が重要な指標となる.
