Defini comme langue par défaut
 Modifier la traduction

Exciter Kepo 4d: Plus que du divertissement, cela protège également la sécurité

Avertissement d'angle mort

À mesure que les voitures deviennent plus intelligentes, l'habitacle n'est plus seulement un espace de conduite, c'est un espace important d'interaction entre les personnes et les voitures, alliant sécurité et divertissement. Le KEPO 4D Exciter intègre profondément les vibrations du siège avec des systèmes tels que DMS (Système de surveillance des conducteurs), Adas (Système avancé d'aide à la conduite), et divertissement en cabine. Cela aide à construire une cabine plus intelligente, servir deux objectifs clés: avertissements de sécurité actifs et divertissement immersif.

L’interaction automobile traditionnelle repose principalement sur la vue et le son. Mais dans des situations de conduite complexes, ces deux sens peuvent être surchargés d'informations. Touche, cependant, est la manière la plus directe et la plus instinctive dont les humains perçoivent les choses. Il propose des alertes hautement prioritaires et est difficile à ignorer. Le KEPO 4D Exciter utilise cet avantage en connectant profondément les vibrations du siège avec DMS et ADAS.. Aux moments critiques, il fournit des avertissements de sécurité clairs et efficaces grâce à des modèles de vibrations distincts:

Avertissement de collision avant: Fait vibrer le coussin du siège pour avertir d'un risque de collision frontale, rappelant au conducteur de freiner ou d'éviter un accident.

Avertissement pour suivre de trop près

Avertissement de fatigue du conducteur: Lorsque le DMS détecte une somnolence, l'Exciter utilise des, vibrations non intrusives pour restaurer efficacement l’attention du conducteur et aider à prévenir les accidents liés à la fatigue.

Avertissement de fatigue au volant

Avertissement d'angle mort: S'il y a un véhicule dans l'angle mort latéral/arrière, il fait vibrer différemment le côté gauche ou droit du siège pour éviter les collisions lors des changements de voie, améliorer la sécurité de conduite.

Avertissement d'angle mort

Au-delà de la sécurité, l'Exciter utilise également une technologie de compensation des basses fréquences pour transformer les battements musicaux et les rythmes des basses en vibrations que vous pouvez ressentir à travers votre siège.. Qu'il s'agisse d'une scène de film intense ou du rythme fort d'une chanson, les vibrations du siège se synchronisent avec le son, améliorant considérablement l'immersion et la sensation surround du divertissement.

Compensation des basses 2

Avec un jeu d'actionneurs de vibration, le KEPO 4D Exciter délivre à la fois des avertissements de sécurité et un meilleur divertissement. Alors que les voitures intelligentes progressent vers la conduite autonome L3 et L4, des composants tels que le KEPO 4D Exciter, qui ajoutent de multiples avantages et permettent une interaction profonde entre l'homme et la voiture, deviendront des éléments essentiels des futures cabines intelligentes.

Partager:

Plus de messages

Alerte de sécurité

KEPO 4D Excitateur II: Retour haptique du siège pour une interaction intelligente avec le cockpit

KEPO 4D Exciter II est un système de retour haptique intégré au siège pour les applications intelligentes de cockpit et de sièges automobiles. Il utilise des unités de vibration intégrées à la structure du siège et des modèles haptiques définis par logiciel pour permettre aux occupants de se sentir sélectionnés pour le véhicule., divertissement, confort, et des informations relatives à la sécurité via le siège.

Lumière ambiante (3)

Analyse des trois méthodes d'éclairage pour l'éclairage ambiant automobile

À l'intérieur d'une voiture, vous pouvez souvent observer différentes qualités de lumière: certains rayons sont nets et clairs, d'autres doux et même, et certains semblent émaner de l'intérieur du véhicule lui-même. La raison derrière cela réside dans les différentes méthodes d'éclairage de l'éclairage ambiant : direct, indirect (réfléchissant), et éclairage transmis.

ChatGPT Image 13 mai 2026 10 56 22 (1)

Deux postes de travail à l'extérieur du véhicule: Lampe Puddle et lampe Logo en production en série

Au cours de la dernière décennie, L'éclairage extérieur des véhicules de production est passé d'une fonction unique (visibilité nocturne) à un ensemble de postes de travail distincts.. Deux d'entre eux, la Lampe Puddle dans la zone de sortie de porte et la Lampe Logo sur la carrosserie, sont passés d’une différenciation du segment du luxe à des plateformes électriques de milieu à haut de gamme. KEPO propose des programmes de production en série dans les deux gammes de produits.

Contacter directement par email

Besoin de solutions ou d'aide, s'il vous plaît contactez [email protected] directement.

Nous vous répondrons dans 12 heures. Veuillez faire attention à l'e-mail avec le suffixe "@kepotech.com".